Les priorités sont souvent mal connues par les windsurfers et les kitesurfers.
Afin d’éviter les conflits entre les chasseurs de tempêtes, un petit cours me semble utile.
Nous commençons par nous demander :
Que signifie tribord amure et bâbord amure ?
Tribord amure = signifie que l’embarcation reçoit le vent par tribord (droite quand ont regarde vers l’avant) et que les amures (appellation donnée aux gréements) sont à bâbord, sur la gauche.
Donc pour les kites et les windsurfers, le pied avant est le pied droit (donc, en goofy, si on compare avec le snow, le surf et le skate).
Quelle amure est prioritaire entre deux embarcations identiques
allant en sens inverse ?
Tribord amure est *privilégié* (pas “prioritaire”) mais c’est une nuance de relativement peu d’importance, c’est juste que si la personne qui vient en face de vous est très loin et que vous avez tout le temps, vous pouvez quand même passer.
Quelle amure est prioritaire entre deux embarcations identiques
allant dans le même sens ?
Celui sous le vent est prioritaire car il aura un instant de dévente.
Pour dépasser, on se place d’ailleurs généralement sous le vent pour ne pas gêner l’embarcation qu’on dépasse. En kite, celui au vent va en plus monter son aile tandis que celui sous le vent va devoir la baisser.
Ces règles sont-elles toujours d’application même si les
embarcations sont différentes ? par exemple entre une planche et un bateau à
moteur ?
L’embarcation à voile est PRESQUE toujours prioritaire sur une embarcation à moteur,
car en théorie, il est plus facile d’être maître de sa trajectoire avec un
moteur (c’est de la théorie, je ne pense pas qu’un super-tanker soit très
manœuvrant).
PRESQUE = Il y a des situations dans lesquelles un navire à propulsion mécanique est privilégié sur le navire à voile.
Exemples : un navire handicapé par son tirant d’eau, un navire à capacité de manœuvre restreinte, un navire en opération de pêche. Il est nécessaire de bien connaître les règles et de les appliquer au maximum pour éviter les confusions (le navire privilégié a une obligation, celle de maintenir sa route et sa vitesse, pour ne pas contrarier la manœuvre anti-collision de l’autre).
Il faut néanmoins aussi appliquer un peu de bon sens et de courtoisie et éviter de se gêner quand c’est facile…
Qui est prioritaire dans une zone de déferlement ?
(et non pas dans la houle)
Le rider qui surfe une vague a la priorité sur celui qui veut sauter ou va dans la direction opposée.
En surfant une vague, on perd de la maniabilité dans la voile, ce qui laisse beaucoup moins de possibilité de manœuvre. Cependant, la règle du rider qui part de la plage s’applique lorsque les vagues sont proches du bord (shore break ou mousses) : dans ce cas, par courtoisie, celui qui surfe devra laisser la place à celui qui va vers le large.
Après, pour le même sens dans la vague, les règles actuelles stipulent qu’il ne faut qu’un seul rider par vague.
Le premier rider à être en action sur une vague est prioritaire pour toute la durée de son surf : soit parce qu’il part le plus au vent, soit parce qu’il était dans la vague avant les autres.
En cas de risque de collision, le surfeur prioritaire doit tenter de faire le maximum pour l’éviter.
Ensuite, pour les differents supports, le surfer est prioritaires aux windsurfers et aux kitesurfers qui sont eux aussi prioritaire aux jet-ski
Il vaut mieux respecter ces règles de priorités, car il existe sur tous les spots des riders énervés capables d’en venir aux mains pour une vague malencontreusement taxée ou une règle non respectée.
Les KITESURFERS
