Pas de vent et un tracteur : essayez le tow-in !
Si il y a assez de vent pour planer : allez vite naviguer ! Le tow-in ne doit rester qu’une alternative fun quand il n’y a rien d’autre…
1. Se régler,
Un bateau qui démarre, assez puissant, ou un jet ski, plus un copain chauffeur… Un moniteur sympa dans son club (par exemple Gilles du Club Nautique Haut-Saônois de Vesoul !)… Une board de freestyle, de freewave…
Nécessité de s’entendre avec le pilote : de lui expliquer ce qu’on veut, et d’échanger avec lui afin d’être en accord, de déterminer le parcours (généralement une boucle) et à quel moment faut-il lâcher, …
2. Se placer, sortir la voile de l’eau !
Il faut se préparer dans l’eau… C’est donc plus facile si on à pied…
Le principe est de positionner la #planche et la voile du bon côté, réfléchir à la #figure (et donc à l’amure), afin de :
3. Se faire tracter !
Quand le bateau démarre, on prend facilement le bas du mât avec la main arrière (celle qui le deviendra) et la corde dans l’autre, puis petit à petit on monte la voile, jusqu’à passer sur le wish. Cela tout en faisant attention à tenir la voile éloignée du corps (qui, lui, est droit) pour ne pas se faire renverser en arrière. Dans le même temps, il faut que le bateau aie déjà de la vitesse et ainsi on peut se mettre facilement dans les straps sans que la planche coule.
Ensuite, comme exercices possibles : surfer, comme en wake, petits sauts, …
4. Lâcher et envoyer !
Avant de lâcher, sortir des vagues créées par le bateau, à l’extérieur de la courbe.
La figure de base est le Flaka/Funnel, après le pop, parfois difficile, gardez la voile dans l’alignement de la planche (doser l’appui de la main arrière) et tourrnnneezzz ! ! ! ! !
