Du windsurf en janvier !

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Ça navigue en janvier? Pendant l’hiver, beaucoup de gens partent en trip, car par chez nous c’est un peu frais à cette période. Enfin, Etienne Timan reste chez lui à Wimereux et profite, quasi tout seul, de toutes les vagues que son spot lui offre.

Sinon, voici quelques idées de nos riders d’Espace Windsurf pour vos sessions du mois de janvier.

 

TARIFA

 

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Rider : Fabrice Devos (Belgique)

Pays : Espagne

Spot : Tarifa

Conditions :

Par vent d’Est, il s’agit du Levante, vent offshore sur beaucoup d’endroits et il peut être très fort.

C’est un bonheur avec une houle d’Ouest ! Dans ce cas, il est possible d’avoir des journées inoubliables sur des spots comme Bolonia ou Canos de Mecca.

 

Par vent d’Ouest, il s’agit du Poniente, vent de 4 à 6 beauforts qui donne souvent des vagues et quand c’est fort en hiver, ça navigue bien!

Meilleur endroit, Arte Vida, très sympa aussi pour passer la journée et manger avec vue sur mer.

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Par vent de Nord-Ouest, on peut marcher à Los Lances, mais ma meilleure session était à Sancti Petri, une heure de route où c’est excellent dans la baie pour le freestyle. A marée haute sur une dalle de moules, on peut naviguer avec de grosses vagues, mais attention quand la mer descend il faut quitter à temps.

 

En dépression, c’est Sud-Ouest, il faut bouger autour de Cadiz, les spots Chipions, Val de la grana, Sanlucar et Rota donnent d’excellentes conditions de vagues!

 

Tarifa commence à donner des vagues en octobre et jusqu’en mars. L’été est plat en général, sauf exception, avec beaucoup de monde et de kitesurfeurs. Par contre, pendant les mois d’hiver, il y a souvent d’excellentes sessions de windsurf à trouver, mais il faut beaucoup rouler.

 

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Température :

En décembre / janvier, il fait autour des 10-12°C la nuit et entre 14-22° le jour.

C’est vraiment trop cool sans vent de se promener en t-shirt un 31 décembre dans l’après-midi. Il faut aussi penser à prendre une veste d’hiver, car le vent Poniente donne un air frais quand il souffle, même avec le soleil.
Type de navigation :

Freestyle / Vague

Sans vague, on fait un peu de vague dans le port en ville ou freestyle à Los Lances ou Las Dunas. Parfois sans vent, une houle rentre pour le surf ou le sup, c’est très sympa dans toute la baie.
Expérience sur le spot :

Fabrice passe régulièrement ses vacances de Noël (2 semaines) sur ce beau terrain de jeu.
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Les photos sont prises à Bolonia par Levante et vagues de l’Ouest et celle avec vent de droite par gros Poniente à Arte Vida.

 

 

UTUROA

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Rider : Mathilde Zampieri (Polynésie Française)

Pays : Polynésie Française

Spot : Raiatea

Conditions : 15 noeuds, flat, soleil

Température : Eau à 28 degrés

Type de navigation : Freeride, slalom et freestyle

Expérience sur le spot : Mathilde habite sur le spot

 

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WINDSKATE

 

Rider : Nascimo Fournier (France)

Pays : France

Spot : Dans sa rue ou sur le parking du supermarché le plus proche, sur un terrain de foot en sable…

Conditions : toutes les conditions peuvent convenir, même avec zéro vent ! Une rue en pente douce peut suffire pour s’exercer. Avec la pente, on peut avec une petite vitesse commencer à avancer et même envoyer des moves …

Pour les plus aventureux, on peut installer des modules, par exemple un tremplin.

Avec plus de vent, ça peut vite devenir dangereux. Il faut donc prévoir protections, coudières et genouillères.

On peut pratiquer même la nuit : les lumières des villes ou les phares des voitures procurent des ambiances particulières…

 

Température : Toutes (surtout quand il fait trop froid pour naviguer !)
Type de navigation : Freeride et freestyle en windskate
Avec un skate simplement percé pour accueillir la plaquette du mât ou avec un « mountainboard » spécifique, tout est possible !

(Voir les vidéos de Guy Trudeau au Canada).

Variante avec un snowboard ou même des skis …

Ne pas hésiter à utiliser de petites voiles. Le « vieux » matériel du fond du garage est préférable, si on ne veut pas voir sa dernière voile déchirée. Le wishbone reçoit cher en général : grip + macadam = alu !!
Expérience en windskate : Nascimo fait du windskate depuis deux ans dès qu’il fait trop froid ou que le vent est trop faible.

Le windskate peut servir de révisions et d’entretien des moves appris, comme d’entraînement pour les nouveaux moves : répétition des gestes, manipulations de la voile …

(Vous trouverez plus de détails dans un futur article spécial « Windskate »).

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LES GRENADINES

 

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Rider : Martin Plissonneau (Martinique)

Pays : Caraïbes

Spot : Grenadines (groupe d’îles anglaises indépendantes). Le départ en catamaran depuis une île française est préférable.

Conditions : Vent plutôt régulier

Température : Eau chaude

Type de navigation : Slalom, vague, freestyle

Expérience sur le spot : quelques (trop courtes) sessions dans de magnifiques spots.

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Infos supplémentaires :

Il s’agit d’un trip à faire en groupe pour au moins 10 jours. Ce n’est vraiment pas un trip normal, car on est tout le temps au bord de l’eau !

La vie nocturne est assez calme, tout se passe plutôt autour du cata. Certaines îles sont également intéressantes à visiter.

 

 

En conclusion, chacun trouve son bonheur un peu partout en janvier, le plus important étant de continuer à rider ou en tout cas de bouger ! Alors faites-vous plaisir 🙂

Et n’oubliez pas de partager avec nous votre expérience en laissant un commentaire !

 

S’entraîner quand la température est négative


Photographie : John Carter, Martin Plissonneau, Mauisails & Ifju fins

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Vivant désormais au Canada pour mes études, je souffre de rudes hivers et donc il m’a fallu trouver une solution pour naviguer. Premièrement, je navigue déjà moins car la charge de travail augmente mais aussi le froid nous empêche d’être vraiment efficients. Il est possible de naviguer en négatif (record -17˚ C), mais cela est physique et limite dangereux. Je ne l’ai pas encore essayé mais cela est sûr, par rapport à la Martinique j’ai dû réviser ma préparation.




La navigation


Nous perdons notre motivation quand nous voyons le froid et encore plus quand il neige. En outre, nous naviguons moins, peut-être par crainte du froid, ou alors il y a des facteurs qui ne dépendent pas de nous comme la charge de travail, la distance des spots quand nous n’avons pas de voitures, une maladie etc… Tous ces facteurs jouent énormément.

En effet, je navigue bien moins qu’en Martinique. Tous ces facteurs en sont la cause, c’est pourquoi il faut faire autre chose pour ne pas perdre son niveau et même s’améliorer. Je ne parle pas de regarder des vidéos et essayer d’apprendre par la théorie, mais plutôt de se diversifier. Si vous ne pouvez plus naviguer, faites un autre sport, si possible proche du windsurf. Utilisez au mieux les éléments de la nature. Je pense ici au patinage de course, au vélo, demi-fond, natation. Ces sports développent d’autres atouts qui vous seront utiles lors de la prochaine session. Après les avoir tous testés et écouté les conseils d’autres personnes, le patinage est sûrement la meilleure solution pour la sensation de glisse mais aussi de musculature sur la partie inférieure du corps. Il y a aussi des sports comme le ski ou le snowboard qui redonnent de bonnes sensations. Tourner en snowboard ressemble beaucoup au jibe, tandis que le ski apporte les sensations de glisse et de liberté des jambes. Les deux sont bons, il faut utiliser au maximum les éléments naturels qui s’offrent à nous… ici, on parle de la glace et de la neige.

Faire au moins une ou deux sessions par mois permet de contrôler l’évolution de votre apprentissage. Le froid est également très bon pour le corps en termes de récupération et d’endurance.

En étant bien protégé, seul les bienfaits du froid apparaîtront, vous êtes plus frais, mais aussi votre masse musculaire grossit plus rapidement, le muscle est en effet moins stressé et se reconstitue plus vite.

Pour conclure, il faut essayer de varier ses entraînements sportifs, tout en gardant quelques heures pour les navigations. La diversification est source de motivation et vous le serez d’autant plus lorsque vous irez à l’eau et constaterez votre évolution sans avoir passé des heures entières à souffrir du froid. Certes, bosser sur un move toute la journée en comprenant ses erreurs est plus efficace, mais nous parlons ici de cas extrêmes où il est difficile de naviguer. Ici, nous arrivons au même résultat, mais en prenant un chemin différent.

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Néanmoins, si votre activité sportive baisse, vos capacités et votre endurance feront de même, c’est pourquoi la diversification se fait aussi par une préparation physique.




La préparation physique


Une préparation physique ne nécessite pas forcément d’aller au fitness. Personnellement je n’aime pas trop y aller, je préfère tout faire en extérieur.
Plus il fait froid, plus nous mangeons et donc il faut assurer un effort physique constant pour garder la forme.

Martin-plissonneau

 

Je m’entraîne donc physiquement quatre ou cinq fois par semaine en plus des exercices vus précédemment, parfois moins selon la charge de travail. Avant d’aller en salle, pensez à :
• Courir pour l’endurance
• Ramer pour la coordination et la force
• Pédaler pour les jambes.

Il existe de nombreuses préparations pour le haut du corps, selon moi, mais elles sont personnelles, car chaque personne a un objectif différent. Pensez juste à cibler les muscles les plus utilisés en windsurf en priorité. C’est à vous de voir quelles parties travaillent le plus selon votre position sur l’eau, disciplines etc…

Comme je l’ai dit précédemment, le froid est bien plus bénéfique et plus positif sur le corps.
• Il augmente votre endurance
• Il vous donne de magnifiques paysages
• Il vous donne des terrains difficiles comme courir un sprint dans de la poudreuse….
• Il tient le corps à une température ambiante

Je privilégie donc la préparation à l’extérieur. Ajoutez à cela le fitness qui complètera vos précédents efforts.

Enfin, mais non des moindres, l’alimentation est extrêmement importante quand nous faisons du sport intensif.

(A voir aussi l’article d’Alexandre Feutré : Une Alimentation équilibrée, un impératif pour de bonnes sessions !)




L’alimentation


En hiver, nous avons tendance à manger plus, afin de mieux se réchauffer, cela peut être bénéfique, surtout pour les slalomeurs, si et seulement notre alimentation est correcte. Nous naviguons moins, mais l’effort physique est toujours présent et il faut donc apporter au corps les ressources nécessaires pour se développer. Il y a différents genres d’alimentation.

Ceux souhaitant avoir de l’énergie et une bonne endurance doivent privilégier les protéines, les sucres lents et les produits frais. Je conseille également de manger peu le soir, afin de ne pas donner un surplus d’énergie à votre corps.

Ceux recherchant une prise de masse musculaire pour devenir un Ben Van Der Steen ou un Finian Maynard doivent manger régulièrement à intervalle précis. Ici, on parle plus de protéines animales, féculents et quelques (pas trop) sucres rapides. Je ne suis pas adepte des suppléments comme les gels, les poudres etc… On trouve toute l’énergie suffisante dans un bon steak. Ce programme demande beaucoup d’investissement financier pour la nourriture et demande aussi du temps (à passer aux fourneaux). Un bon équilibre consiste environ en un repas pris tous les 3-4 heures, soit en moyenne 5 par jour.

Ceux voulant se maintenir en forme pour ne pas avoir une reprise trop difficile peuvent se contenter de manger normalement, de façon saine avec des fruits et légumes, des viandes, poissons etc.

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Ces programmes ne s’appliquent pas uniquement à l’hiver, il faut bien manger toute l’année. Pensez également à diversifier votre nourriture régulièrement pour ne pas être repus.




Pour conclure


Naviguer en hiver est moins motivant, plus difficile voire même parfois impossible. Même si les hivers de France et de certains pays d’Europe sont moins rudes que ceux d’Amérique du Nord, la façon de naviguer change. Que ce soit en termes de navigation ou de préparation hors de l’eau. Pour certains, notre alimentation est elle-même aussi différente.

Voici donc comment je me prépare quand il n’y a plus d’eau à l’état liquide dehors… J’ai essayé de recouvrir le plus de cas possible, j’espère que cela vous aidera et je vous souhaite un bon hiver.

N.B : Si vous avez la possibilité de faire un petit break dans des eaux chaudes, n’hésitez pas, cela rebooste n’importe qui 😉

 

 

 

Vous souhaitez lire plus d’articles de Martin ? https://www.espacewindsurf.com/martinplissonneau/

Lanzarote en hiver


Lanzarote est une île située au milieu de l´Océan Atlantique. Elle fait partie des Iles Canaries et est située le plus à l´Est.

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Lanzarote est l’île la plus proche des continents africain et européen. C’est une île volcanique qui est plate, mais offre de super reefs aux conditions optimales pour le surf ou le windsurf !

 surf


Chaque année, il y a plus ou moins de vent et chaque année est différente. Mais quand il y a du vent, si je navigue le plus que je peux.

La saison d´hiver commence en décembre et finit en mars/avril. En hiver, Lanzarote nous offre un super climat, il n’y a pas beaucoup de vent constant, mais il y a de bonnes vagues et parfois des petites tempêtes qui nous apportent de super conditions de planche!!! Il arrive souvent des résidus qui viennent du Nord de L´Europe, qui nous apporte des vagues super puissantes et un peu de vent.

Cette année il y a eu beaucoup de vent, +/- 60-70% de vent. La plupart du temps, j’utilise ma voile préférée : ma North-Sail Hero 4.2 et ma Fanatic Quad 82l.

D’une année à l’autre, pendant les vacances, il y a plus ou moins de touristes, mais cette année il y en a eu beaucoup !!!

 noah-vocker


Je bouge de temps à autre sur d’autres spots un peux plus radicaux, comme Jameos dans le Nord de l´île ou alors je reste sur mon homespot, Las cucharas.

Cette année, j’ai l’intention de me déplacer sur d’autres îles en hiver, comme Fuerteventura par exemple. Ça me permet de progresser au niveau du surf avec de faibles conditions de vent. Une autre option serait d’aller à Pozo, afin de progresser sur mes sauts et mon Surf On-Shore.

En hiver il fait entre 15° et 25° et l´eau varie entre 17° et 20. Personnellement, j’utilise mon intégral ION ou ma combinaison manches courtes, manches longues.

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En hiver nous surfons plus et ça permet de pouvoir compenser l´entraînement avec le windsurf.

C´est la saison pour se préparer à l’entraînement physique et le mental pour les compétitions.

Les billets d´avion de la France vers Lanzarote ne sont pas chers en hiver. Du coup, il y a beaucoup de Français qui viennent surfer et naviguer.

En hiver, on peut rencontrer quelques Pros, comme Tonky Frans par exemple. Il habite à Lanzarote ! Parfois, quand il y a beaucoup de vent, des waveriders d’autres îles viennent s’entraîner sur nos spots.

C´est super de pouvoir habiter a Lanzarote, car je finis l´école à 14:00, je fais mes devoirs et je vais naviguer sur mon spot de replis, Las cucharas ou Los Charcos.  Je me déplace en vélo ou mes parents m’emmènent jusqu’au club.