Tow-in freestyle – Les débuts…

20150531_1417_eos (2) Nas Gilles zod vit TBBB

Pas de vent et un tracteur : essayez le tow-in !

Si il y a assez de vent pour planer : allez vite naviguer ! Le tow-in ne doit rester qu’une alternative fun quand il n’y a rien d’autre…

 

1. Se régler,

 

Un bateau qui démarre, assez puissant, ou un jet ski, plus un copain chauffeur… Un moniteur sympa dans son club (par exemple Gilles du Club Nautique Haut-Saônois de Vesoul !)… Une board de freestyle, de freewave…

Nécessité de s’entendre avec le pilote : de lui expliquer ce qu’on veut, et d’échanger avec lui afin d’être en accord, de déterminer le parcours (généralement une boucle) et à quel moment faut-il lâcher, …

20150531_1354_eos (1) Nas tract TBBB nb ew

 

2. Se placer, sortir la voile de l’eau !

Il faut se préparer dans l’eau… C’est donc plus facile si on à pied…

Le principe est de positionner la #planche et la voile du bon côté, réfléchir à la #figure (et donc à l’amure), afin de :

 

3. Se faire tracter !

Quand le bateau démarre, on prend facilement le bas du mât avec la main arrière (celle qui le deviendra) et la corde dans l’autre, puis petit à petit on monte la voile, jusqu’à passer sur le wish. Cela tout en faisant attention à tenir la voile éloignée du corps (qui, lui, est droit) pour ne pas se faire renverser en arrière. Dans le même temps, il faut que le bateau aie déjà de la vitesse et ainsi on peut se mettre facilement dans les straps sans que la planche coule.

Ensuite, comme exercices possibles : surfer, comme en wake, petits sauts, …

20150531_1417_eos (4) Nas Tract TBBB

 

4. Lâcher et envoyer !

Avant de lâcher, sortir des vagues créées par le bateau, à l’extérieur de la courbe.

La figure de base est le Flaka/Funnel, après le pop, parfois difficile, gardez la voile dans l’alignement de la planche (doser l’appui de la main arrière) et tourrnnneezzz ! ! ! ! !

20150531_1404_eos (3) Nas move TBBB nb 20150531_1354_eos (6) Nas move TBBB

Le passage de la voile à contre

 

ARTICLE : Antoine Albert

 

Le passage de la voile à contre au vent est la porte d’entrée pour les moves les plus techniques du freestyle moderne.

Il est plus facile à réaliser en « switch stance », mais j’ai choisi de vous présenter la version « normal stance », plus technique, mais qui permet des figures plus radicales.

 

Les étapes :

 

 

Être au largue, se redresser (le corps toujours au-dessus de la planche).

 

Ensuite faire un petit mouvement d’essuie-glace vers l’arrière, un peu comme un Flaka mais moins prononcé

 


Par la suite, le but est de mettre la voile dans une position neutre en la glissant dans le vent tout en restant le plus droit possible au-dessus de la planche et en appui avant : c’est le moment-clé, car si le mât est trop bas, la voile se colle a l’eau et s’il est trop haut, la voile va passer en fausse panne.

 

C’est pourquoi il faut sentir la voile pour trouver le bon angle d’inclinaison : si la voile est neutre du début à la fin et que le corps est en appui avant au-dessus de la planche, c’est bon.

 

C’est aussi une question de dosage. Au début, il faut bien s’appliquer, ne pas jeter la voile en force derrière soi, car tout est une question de finesse et de placement et surtout, NE JAMAIS LACHER LE WISH !!!

 


Il faut toujours qu’il y ait une main pour le tenir. D’abord, faire glisser la main AR, puis la main AV prend sa place pendant que la main AR attrape l’autre côté et ainsi de suite. Le mouvement de main doit être rapide lors du changement de côté et la main libre doit toujours rester très près du wish.

 


Si le passage de voile est bon, la voile est à contre comme en fin de Spock et le corps est en appui sur la jambe avant. Maintenant, il faut placer la voile suivant la figure désirée en appuyant sur la main avant ou, au contraire, en diminuant la pression sur cette dernière. En effet, la voile ne sera pas exactement positionnée de la même façon pour un Bob (voile légèrement plus haute) que pour un Kono (voile légèrement plus basse).

Ici, c’est un Kono :

Voilà le placement pour un Bob :

 

A vous les Kono, Culo et autre Air Bob!